Realizada a 1ª Audiência Pública da Alerj sobre trens turísticos e de passageiros
- Assembléia Legislativa do RJ
- 19 de jul. de 2016
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Créditos: Lucas Moritz
Garantir o transporte de passageiros na linha de trem entre Japeri e Barra do Piraí, conhecida como "barrinha", na renovação do contrato da empresa MRS Logística, que opera o trecho com trens de carga, prevista para o fim do ano. Esta é uma das metas da Comissão Especial em defesa do transporte ferroviário da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), que se reuniu nesta quinta-feira (14/07) para discutir a proposta.
Presidente do grupo, o deputado André Ceciliano (PT) destaca que o contrato de concessão, assinado em 1996, previa o transporte de cargas e passageiros. "A possibilidade da renovação do contrato da MRS, que o Governo Federal quer fazer no fim deste ano, é uma janela de oportunidade para fazer valer a cláusula contratual que obriga a empresa a transportar passageiros", afirmou.
O deputado adiantou que pretende convidar o Ministério Público Federal (MPF) para a próxima reunião. "Queremos que o MP fiscalize, e faça valer o contrato", cobrou.]
Movimento em Defesa dos Trens
Representantes do Movimento em Defesa dos Trens (MDT) também participaram da reunião.
O coordenador do MDT, Fábio Paixão, explicou que o trem da linha Barrinha foi extinto em 1996. Segundo ele, já ocorreram várias iniciativas de reativação, mas nenhuma teve sucesso. "A população do interior luta pela volta do ramal, que tem 46 quilômetros de extensão e passava por municípios importantes, como Mendes e Engenheiro Paulo de Frontin. O serviço também ajudava ao comércio local, pois era utilizado para o transporte de mercadorias pela população", destacou Paixão.
A reunião contou com a presença de representantes secretaria de Estado de Transportes (Setrans), e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
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