8 Incríveis cemitérios de trens pelo mundo

Filipe Vasconcelos || Mobiness

Abandonados e deteriorados pela ação do tempo, pátios de trens nos mais diversos lugares do mundo transformaram-se em espetaculares paisagens. Desde locomotivas de ferro à bondes de passageiros, estes cemitérios de trens aos poucos vão sumindo na paisagem e levando consigo a sua história.

Confira as imagens e um pedacinho da história de cada cemitério.

1. Uyuni, Bolívia Um dos mais belos cemitérios de trens do mundo está localizado na pequena cidade de Uyuni, na alta planície Andina. A maioria dos trens foram fabricados na década de 1920 e importados da Grã-Bretanha pela indústria mineral local.

Estes gigantes de ferro começaram a ser abandonados em torno de 1940, com o fim da indústria de minério do local.

Hoje o local se tornou em mais um dos pontos turísticos do grande deserto de sal da Bolívia.

Foto por Graham Styles

2. Covington, Estados Unidos Covington guarda uma grande variedades de trens que já circularam no país norte-americano. Atualmente o local é mantido por um museu, o Railway Museum of Great Cincinnati, que busca preservar a memória ferroviária da região.

Foto por Chris Miller

3. Leicester, Inglaterra Vic Berry foi um grande ferro velho de trens na cidade de Leicester. As fotos foram tiradas nos anos 80, quando o ferro velho ainda existia e mostrava uma grande “pirâmide” de trens de passageiros e locomotivas diesel.

O ferro velho foi fechado em 1990 após um incêndio, supostamente criminoso, liberando amônia para vizinhança e contaminando o local.

Foto por Fotorus

4. Havana, Cuba Cuba já foi um dos países líderes mundiais na produção de açúcar, sendo o primeiro da America Latina à construir uma ferrovia.

No distrito histórico de Havana é possível ver ao ar livre, locomotivas construídas pela American Baldwin Locomotive Works Company.

Cuba teve sua primeira viagem ferroviária dia 19 de novembro de 1837.

Foto por calfier

5. Paranapiacaba, Brasil Ao visitarmos a Vila de Paranapiacaba temos a sensação de voltar no tempo. A cidade inteira surgiu e viveu por causa dos trilhos e hoje é um grande museu ferroviário.

A primeira linha férrea da região foi inaugurada pela São Paulo Railway em 1º de janeiro de 1867 ligando o litoral à capital e interior, primeiro transportando passageiros e posteriormente também carga.

Hoje ainda circulam trens de carga por Paranapiacaba sentido o Porto de Santos. Também há o Expresso Turístico da CPTM que oferece o passeio da Estação da Luz até a vila histórica.

Foto por Diego

6. Estados Unidos (local exato desconhecido) Nesse curioso local (que não foi divulgado pelo autor das imagens) abriga mais de 45 bondes abandonados. Estes “bondinhos” foram fabricados entre os anos de 1936 e 1952 nos Estados Unidos e circularam em várias cidades do Mundo.

Há informações que os bondes deste local foram comprados em leilões e há planos para reformá-los.

Foto por Forsaken Fotos

7. Chernobyl, Ucrânia Localizado na cidade de Pripyat, antes de se tornar um cemitério de trens, este lugar desempenhou um papel importante na construção da Usina Nuclear de Chernobyl.

A ferrovia foi construída em 1925 e utilizada para transporte de carga e de passageiros, utilizado principalmente para funcionários da usina.

Em 1986, após o desastre nuclear e consequente evacuação de toda região, muitos trens e locomotivas permancem abandonados até hoje.

Fotos por Rich

8. Onverwacht, Suriname Onverwacht abriga uma coleção de pequenos trens e locomotivas abandonados. A estrada de ferro foi criada entre os anos de 1900 e 1910 e era utilizada para transporte de trabalhadores das minas de ouro.

Com o surgimento de outras formas de transportes, a ferrovia foi abandonada na década de 1980.

Foto por Mark Ahsamann

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