Paralisação em obra de BRT faz prefeitura do Rio mudar empresa

Empreiteira teve contrato revogado para a reforma do terminal Alvorada Por Luiz Ernesto Magalhães | O Globo/RJ

Após pelo menos uma semana de paralisação dos canteiros, a prefeitura decidiu substituir a empreiteira EIT Engenharia, responsável pelas obras de ampliação do Terminal Alvorada e da expansão do BRT Transoeste (Barra/Campo Grande) até o Jardim Oceânico. Segundo a secretaria municipal de Obras, “problemas internos” levaram a empresa a abandonar as obras na semana passada.

Os problemas com a construtora não são recentes. No ano passado, a construtora chegou a ser multada por não cumprir prazos. Há duas semanas, havia sido advertida pelo município por novos atrasos. A direção da EIT Engenharia alegou na segunda-feira, ao GLOBO, desconhecer o que aconteceu. A empresa Globo Terraplanagem assumiu os serviços na segunda. E, segundo a prefeitura, a situação deve se normalizar ao longo da semana.

Segundo a Secretaria municipal de Obras, mesmo com os imprevistos, as obras vão terminar até o fim do semestre, conforme o cronograma. Dos serviços previstos para a expansão do BRT, 90% já foram realizados. No Terminal Alvorada, foram executados 50%.

A advertência à empreiteira foi dada semana passada, no mesmo dia em que vazou um e-mail do prefeito Eduardo Paes que manifestava preocupação com o estado não concluir a tempo as obras da linha 4 do Metrô. Na Barra, o Metrô vai se conectar justamente com o trecho em expansão do Transoeste, a cargo da prefeitura.

Estação de Ricardo de Albuquerque é entregue

A um quilômetro de distância do Parque Radical, onde serão disputadas as competições olímpicas de canoagem slalom, mountain bike e ciclismo BMX, a estação ferroviária de Ricardo de Albuquerque foi inaugurada na manhã da segunda-feira, com presença do governador Luiz Fernando Pezão, após obra de melhorias no valor de R$7,5 milhões.

A reforma, com recursos da SuperVia, incluiu nova cobertura na plataforma de embarque, elevador, banheiros adaptados, bilheterias e fachada renovadas. As roletas de acesso também foram trocadas. É a primeira das seis estações olímpicas a ficar pronta. O investimento total nas estações é de R$ 250 milhões.

Estão sendo reformadas as estações de Deodoro, Vila Militar, Magalhães Bastos, Engenho de Dentro e São Cristóvão. As obras têm previsão de entrega até junho. O terminal de São Cristóvão vai integrar os trens da SuperVia com o metrô. Já o de Deodoro vai unir a linha do trem ao BRT Transolímpica.

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