CSX Planos de US $ 272 milhões Terminal Intermodal Rail na Carolina do Norte
- Wall Street Journal
- 15 de jan. de 2016
- 2 min de leitura
Operador ferroviário prevê importante centro de transportes que serve a região de Raleigh
CSX Corp. está planejando um terminal $ 272.000.000 ferroviário intermodal na Carolina do Norte que serve a região de Raleigh que prevê como um importante centro de transportes para tornar os portos do estado mais competitivo. As ações da companhia, para baixo de 6,7% este mês, recentemente negociado a US $ 22,95, alta de 2,7%, ajudado em parte por uma atualização de pesquisa. O operador ferroviário tem o compromisso de gastar US $ 150 milhões para o projeto, que será localizado em Johnston County e depende de receber US $ 100 milhões de fundos de transporte estado. CSX disse que o resto do financiamento do projeto virá de outros programas de infra-estrutura e de investimento já em vigor. CSX disseram funcionários da empresa começaram os esforços para garantir opções sobre propriedade leste de Selma, NC, e perto de Interstate 95, onde o terminal seria construído. CSX disse que seu construiu terminais semelhantes em North Baltimore, Ohio e Chambersburg, Pa. Na terça-feira, CSX informou que sua receita no quarto trimestre caiu 13% em volumes de carvão mais baixas, que prejudicaram o setor ferroviário toda, continuou a pesar sobre o gigante ferroviário. A empresa também disse que, dada as tendências recentes, que espera um declínio em 2016 o lucro por ação. CSX também observou que levou a cabo medidas de redução de custos, incluindo os funcionários furloughed e locomotivas de armazenamento. Ele planeja reduzir os investimentos de capital de mais de US $ 100 milhões para um total de US $ 2,4 bilhões este ano. No início quinta-feira, BB & T Capital Markets atualizado CSX comprar de espera, citando a avaliação da empresa. A empresa disse que as ações da operadora ferroviária são valorizados perto de seu nível mais baixo frente múltipla em anos, depois de cair 28% em 2015 e ainda mais desde o início deste ano. A empresa acrescentou que ainda espera que 2016 continuará a ser um desafio para CSX, mas que o risco-recompensa do estoque é favorável. Escrever a Tess Stynes em tess.stynes@wsj.com
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