Bancada gaúcha pressiona por auxílio para construção da ferrovia Norte-Sul

Deputados estaduais e federais se reuniram segunda-feira, 26, no Palácio Piratini, com o governador gaúcho José Ivo Sartori. No encontro, os parlamentares discutiram propostas de financiamento para a realização do projeto executivo da Ferrovia Norte-Sul, no trecho compreendido entre Panorama (SP), Chapecó (SC) e o porto de Rio Grande (RS). O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do trecho sul está pronto e custou R$ 9,8 milhões. O trabalho define a faixa de traçado ao longo de 1.731 km, sendo 833 km no Rio Grande do Sul. O trecho cruzará por 82 cidades de quatro estados: 8 em SP, 31 no PR, 14 em SC e 29 no RS. De acordo com o vice-presidente da Frente Parlamentar das Ferrovias, deputado Jerônimo Goergen (PP-RS), a conclusão do EVTEA tem um prazo de validade de dois anos. “Não podemos perder esse trabalho para a burocracia. Pedimos ao governador que ele lidere esse processo para que a obra tenha recursos previstos no Programa de Investimentos em Logística (PIL). Se dependermos do Orçamento Geral da União (OGU) a obra não sairá do papel”, destacou. Com o traçado definido, agora o desafio é encontrar as empresas interessadas em investir no projeto executivo. A obra é aguardada com expectativa por todos os segmentos produtivos, uma vez que representará uma alternativa barata e eficiente para o escoamento da produção, com grandes perspectivas de incremento na exportação de produtos. A inclusão do trecho sul no PIL mobilizou as bancadas de Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, que formaram a Bancada Sulista para pressionar o governo a contemplar o projeto. A obra inicialmente ficou de fora do plano de concessões da infraestrutura nacional, lançado no dia 9 de junho pela presidente Dilma Rousseff. Com a finalização do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, o objetivo é incluir a Norte-Sul numa segunda etapa do programa.

Rádio Progresso de Ijuí

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